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Il fut un temps où avoir un système d’infodivertissement et une navigation par satellite dans votre voiture était un luxe. Maintenant, en partie grâce au fait que les composants informatiques sont des projets de cartographie plus abordables et open source, les systèmes de divertissement embarqués sont beaucoup plus courants.
Les systèmes d’infodivertissement avancés sont si courants qu’ils peuvent créer une courbe d’apprentissage lorsque vous montez dans une voiture inconnue. De plus, les systèmes embarqués manquent souvent de fonctionnalités communes à d’autres technologies, telles que les applications de divertissement populaires.
Heureusement, il existe des solutions qui visent à standardiser l’expérience embarquée et à apporter une fonctionnalité suprême avec moins de courbe d’apprentissage. Dans cet article, nous allons examiner deux de ces options: Android Auto et Android Automotive.
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Même s’ils portent des noms très similaires, ce n’est pas exactement la même chose. Android Auto est actuellement l’option la plus courante, alors commençons par là.
Android Auto
Celui-ci est assez simple. Pour utiliser Android Auto, vous avez besoin d’un téléphone Android et d’un véhicule compatible.
En bref, Android Auto utilise les fonctions de votre téléphone et affichera une nouvelle interface utilisateur sur l’écran d’infodivertissement de votre voiture, qui vous permettra d’accéder et de contrôler une multitude de fonctionnalités de divertissement.
En ce qui concerne votre téléphone, Android Auto est intégré si vous possédez Android 10 ou une version ultérieure. Pour Android 5 à 9, vous devrez télécharger une application dédiée.
En ce qui concerne le véhicule, pour le moment, Android Auto est pris en charge sur une multitude de véhicules tels que Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai. Même Ferrari, Lamborghini et Koenigsegg le soutiennent! Pour consulter les listes de compatibilité complètes, cliquez ici.
Une fois que vous avez une voiture et un téléphone compatibles, utiliser Android Auto est aussi simple que de brancher votre téléphone dans la voiture, de lancer l’application Auto et de démarrer.
Mais si vous possédez déjà un système d’infodivertissement, pourquoi s’embêter avec Android Auto?
Eh bien, l’utilisation d’Android Auto vous donnera accès à un tas d’applications qui ne sont probablement pas prises en charge sur votre système embarqué natif. Il s’agit notamment de l’application de navigation Waze et des applications de streaming musical telles que Deezer et Spotify.
Il existe également de nombreuses applications de podcast, des plates-formes de livres audio et des versions de communication mains libres des applications de messagerie, notamment WhatsApp, Kik et Telegram. Une liste complète des applications prises en charge est disponible sur le Google Play Store.
Si vous possédez un téléphone Android et une voiture compatible, l’utilisation d’Android Auto peut ouvrir la porte à une foule de nouvelles fonctionnalités de divertissement, parfaites si vous partez pour un long voyage sur la route et que vous devez satisfaire tout le monde. Le meilleur, cependant: c’est comme utiliser votre téléphone ou votre tablette, donc pas de courbe d’apprentissage.
Alors, qu’est-ce qu’Android Automotive?
Android Automotive est assez similaire, mais vous n’avez pas besoin de votre téléphone. Au lieu de cela, le système d’infodivertissement d’un véhicule équipé d’Android Automotive est entièrement construit sur une version dédiée d’Android. En gros mots: «c’est une plate-forme open source entièrement personnalisable qui alimente l’expérience d’infodivertissement.»
[Fun fact, this isn’t the first time a phone OS organization has found its way into a car, Jaguar Land Rover’s systems are built on BlackBerry software.]
La principale différence entre Android Automotive et Android Auto est que la version intégrée dédiée (Automobile) peut contrôler les fonctions du véhicule telles que la climatisation, le chauffage, les sièges chauffants et les fonctions audio. De plus, avec l’Assistant Google, vous pouvez contrôler la plupart des fonctions du véhicule en utilisant uniquement votre voix, ce qui est très soigné car vous ne devez jamais quitter la route des yeux.
Avec Android Automotive, vous pouvez considérer votre voiture comme un autre appareil, similaire à votre téléphone. Vous pouvez vous connecter au système d’exploitation de la voiture avec votre compte Google afin qu’il puisse personnaliser l’expérience de conduite en chargeant toutes vos applications et écrans préférés en fonction de la façon dont vous les avez personnalisés.
Dans les deux cas, comme la version mobile d’Android, les OS «sont open-source. C’est particulièrement intéressant pour Android Automotive, car cela ouvre la voie à un tout nouveau genre d’applications qui peuvent interagir plus profondément avec le matériel et les fonctionnalités d’infodivertissement de votre véhicule. J’adorerais voir une application qui aide les conducteurs à conduire de manière plus économique et aussi sûre que possible.
Cela signifie également que les constructeurs automobiles peuvent personnaliser l’apparence du système d’exploitation à leur guise.
Le seul inconvénient pour le moment, c’est que les applications doivent être créées spécifiquement pour cette version d’Android et que les choix sont limités. Cela changera sans aucun doute à mesure que de plus en plus de constructeurs automobiles soutiendront la technologie. Toutes les applications que vous voulez vraiment sont déjà là, donc ce n’est pas un problème aussi grave qu’il y paraît.
Il faudra un certain temps avant que cela ne devienne un lieu commun. À l’heure actuelle, la Polestar 2 est le seul véhicule sur le marché à être équipé de série d’Android Automotive, mais l’année prochaine, nous devrions voir des véhicules tels que Cadillac, GM et Chevrolet aussi avec Google.
Après avoir passé une matinée avec Android Automotive dans la Polestar 2, je peux vous dire que cela ressemble vraiment à l’avenir et que je ne peux pas attendre que davantage de l’industrie adopte la technologie.
Sources: source.android.com, android.com/auto
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Publié le 18 août 2020 – 09:00 UTC
