Les ventes de batteries sont en croissance constante depuis une bonne dizaine d’années grâce aux voitures électriques ainsi que la technologie autour des batteries lithium-ion.
Selon un rapport publié dans Le Temps, le monde aura besoin de 50 fois plus de batteries pour pouvoir stocker l’électricité dont on aura besoin. Avec la Corée du Sud et le Japon en tête de fil avec plus de 41% des brevets mondiaux déposés par le Japon. Mais quelles sont ces innovations ? Tour d’horizon sur la batterie de demain.
Le lithium-Ion
Les batteries lithium-ion se trouvent au cœur des innovations concernant les batteries dans le monde. Du fait de sa puissance et durabilité, cette technologie permet de stocker de 2 à 3 fois plus d’énergie que les autres batteries.
On retrouve ces batteries dans les voitures électriques, les téléphones, ordinateurs et bien d’autres, elles fonctionnent comme les piles alcalines en fournissant de l’énergie par le mouvement des ions.
Le revers de la médaille est que les batteries lithium-ion sont reconnues pour être hautement instable dû à l’électrolyte à l’intérieur. On pense notamment à l’accident industriel autour du Galaxy Note 7 ou le Model S de Tesla.
Qu’en est-il de la batterie au plomb ?
Certes, la batterie lithium-Ion semble être le choix indéniable de la plupart des fabricants aujourd’hui. Cependant, on aperçoit aussi un vrai « comeback » de la batterie au plomb, beaucoup moins chers, offrant un meilleur recyclage et une sécurité indéniable comparée à lithium par exemple.
En Allemagne, à Bennewitz pour être exact, le groupe Upside a mis en place des batteries au plomb capable de conserver l’électricité produite par l’énergie solaire. Une vraie petite révolution pour cette batterie. On pourrait même s’attendre à un retour des automobiles avec batterie à plomb dans les prochaines années.
Où en est la France ?
Si les pays asiatiques sont en tête dans l’innovation et le développement des batteries, la France se trouve tout de même dans le top 15 globalement et dans le top 3 dans les pays européens. Avec plus de 1,354 dépôt de brevets en 2000 et 2019, la France est juste derrière l’Allemagne.
Au cœur de cette croissance fulgurante, on retrouve Renault, Total et Michelin par exemple. Grâce à cela, on s’aperçoit aussi d’un vrai déclin des prix d’objets et véhicules utilisant les batteries électriques, on compte par exemple une chute de 90% pour les batteries de véhicules électriques et de 60% pour les applications stationnaires (réseau électrique).
Les batteries de cigarette électronique sont aussi de plus en plus performantes à en juger par la page batteries de Vapoclope.
