PACCAR Inc. (NASDAQ: PCAR) – La part de marché de DTNA et PACCAR Q2 augmente à mesure que les ventes chutent

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Les ventes du deuxième trimestre ont chuté chez Daimler Trucks North America (DTNA) et PACCAR Inc. (NASDAQ: PCAR) alors même que la part de marché s’est améliorée dans les deux sociétés.

La part de classe 8 de DTNA pour les camions Freightliner et Western Star a augmenté de 1,9%, pour s’établir à 39,2%, entre avril et juin. Il est en hausse de 0,2 point de pourcentage à 40,1% sur les six premiers mois de l’année. Sa part des camions de classe 6-7 s’élevait à 35,2%, en hausse de 0,8 point de pourcentage par rapport à 34,4% il y a un an.

La part combinée de Kenworth et Peterbilt de PACCAR s’est établie à 29,6%, 0,5 point de pourcentage de plus qu’au premier semestre de l’année dernière.

La déception de la part de marché

La part de marché peut être trompeuse. Il peut augmenter même lorsque les ventes sont en baisse, tant que la baisse est inférieure à celle de la concurrence.

« Surtout en Amérique du Nord, le marché a perdu environ la moitié de son volume par rapport au niveau de l’année précédente », a déclaré Martin Daum, président du conseil d’administration de Daimler Truck AG, lors d’un appel aux résultats jeudi. « L’environnement du marché était déjà en place. un ralentissement cyclique au premier trimestre lorsque la pandémie a frappé l’économie mondiale. « 

Les ventes de DTNA de camions moyens et lourds ont chuté de 45% à 48 375 pour les six premiers mois par rapport à 87 969 il y a un an. Ils ont chuté de 62% à 17 321 contre 45 593 entre avril et juin il y a un an.

PACCAR a livré 9300 camions aux États-Unis et au Canada au deuxième trimestre, contre 30000 au même trimestre il y a un an. Pour l’année jusqu’au 30 juin, les ventes ont été de 31 500 contre 58 900.

La montée des commandes de juin est-elle durable?

Les dirigeants des deux sociétés ont déclaré qu’après avoir laissé les usines au ralenti pendant cinq semaines en avril et début mai, la production avait commencé à augmenter.

Les nouvelles commandes sont le principal indicateur économique du camionnage. Les réservations de DTNA sont tombées à 16 464 au deuxième trimestre, en baisse de 30% par rapport à 23 589 un an plus tôt. Pour les six premiers mois, ils sont en baisse de 9%, à 43 506 contre 47 835 il y a un an.

PACCAR a déclaré avoir environ 33% des nouvelles commandes de l’industrie au cours des six premiers mois de l’année.

« Je sens que nous sommes dans une bonne position en ce moment », a déclaré le PDG de PACCAR, Preston Feight, lors de l’appel aux résultats de la société avec les analystes mardi. « Nous avons un bon carnet de commandes, une bonne visibilité, et nous sommes pratiquement pleins au troisième trimestre et nous prenons des commandes au quatrième trimestre et dans la première partie de l’année prochaine. »

Cliquez pour plus d’articles FreightWaves par Alan Adler.

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Photo: PACCAR