Ces scooters partagés « auto-conducteurs » retournent automatiquement à la base après chaque utilisation

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Cet article a été publié à l’origine par Sarah Wray le Les villes aujourd’huiLe site web de la Commission européenne est la principale plateforme d’information sur la mobilité urbaine et l’innovation, qui s’adresse à un public international de dirigeants de villes. Pour les dernières mises à jour, suivez Cities Today sur Twitter, Facebook, LinkedIn, Instagramet YouTubeou inscrivez-vous à Cities Today News.

Une flotte de 100 scooters télécommandés est en cours de pilotage sur le terrain d’essai de la technologie du Curiosity Lab, propriété de la ville, à Peachtree Corners, en Géorgie. Il s’agit du premier essai de ce type sur la voie publique.

Les citoyens pourront héler un scooter via une application et le véhicule sera automatiquement ramené à une base à la fin du trajet. Go X a créé le scooter et l’application d’appel, tandis que Tortoise a développé le système de repositionnement à distance.

Au cours du projet pilote initial, qui durera six mois, les scooters utiliseront une géoclasse pour s’assurer qu’ils restent dans le parc technologique désigné de 500 acres du Curiosity Lab, où 7 500 personnes travaillent et plus de 1 000 personnes vivent. La ville de Peachtree Corners a adopté une ordonnance stipulant que tous les dispositifs de micromobilité partagés déployés sont capables de se repositionner automatiquement afin d’accroître l’accessibilité des scooters électroniques partagés tout en évitant l’encombrement des trottoirs et les problèmes de sécurité publique que beaucoup d’autres villes ont connus.

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Les 100 scooters seront commandés à distance par des humains, mais l’essai pourrait ouvrir la voie à l’autonomie.

Betsy Plattenburg, directrice exécutive du Curiosity Lab, a déclaré Les villes aujourd’hui: « Ce que nous avons appris au Curiosity Lab, c’est qu’il y a beaucoup de solutions de micromobilité qui espèrent être autonomes, mais ce dont elles ont besoin pour l’instant, c’est d’expérience et de données pour l’intelligence artificielle. L’un des moyens d’y parvenir à court terme est d’utiliser la téléopération comme étape intermédiaire ».

Le procès était initialement prévu pour janvier mais a été reporté en raison de l’épidémie de coronavirus.

Go X a maintenant mis en place des mesures de sécurité COVID-19. Chaque véhicule est désinfecté manuellement lorsqu’il est repositionné à distance vers une base d’attache et reçoit un autocollant prouvant que cela a eu lieu. Chaque employé de Go X Apollo est également tenu de passer un contrôle de santé COVID-19 quotidien.

Curiosity Lab, qui est financé par la ville de Peachtree Corners, offre un accès gratuit à la 5G, une infrastructure et une protection de la propriété intellectuelle afin de fournir un environnement de test réel pour la mobilité et la technologie des villes intelligentes.

a déclaré Plattenburg : « Ce que je peux vous dire des autres entreprises qui ont fait des tests au Curiosity Lab, c’est que beaucoup de choses qu’elles apprennent ne sont pas celles qu’elles ont l’intention d’apprendre. Vous apprenez par expérience et c’est l’inconnu qui est vraiment la raison de leur présence ici ».

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