Amazon étend le déploiement des livraisons de robots Scout

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Du rêve chimérique, au stratagème marketing, au robot de livraison réel? Le robot Amazon Scout a été autant un sujet de discussion que les drones de livraison Amazon, mais le scout est le premier à être déployé pour examiner la livraison du dernier kilomètre.

Après son lancement au début de l’année dernière, Amazon a limité Scout à certains marchés, à savoir Irvine, en Californie et le comté de Snohomish, voisin du comté de King, siège du siège social d’Amazon dans l’État de Washington.

Selon Amazon, Scout a été un outil utile car le statut de travailleur essentiel de l’entreprise lui a permis de maintenir ses opérations pendant l’arrêt du COVID-19. Accompagnés par des «ambassadeurs scouts» humains, les robots de petite taille ont permis à l’entreprise de continuer ses opérations pendant la pandémie de Covid-19.

Deux nouveaux États pour accueillir le scout

À partir de cette semaine, Scout va étendre ses opérations à deux villes du sud-est américain: Atlanta, Géorgie et Franklin, Tennessee. Dans les deux cas, les livraisons de Scout resteront assez modestes, ciblant des «clients sélectionnés» dans ces villes.

Amazon, comme toutes les entreprises du jeu de la livraison robotique, comprend la nécessité d’être délibéré dans ses plans d’expansion. De nombreuses grandes villes, y compris New York et San Francisco, ont hésité à adopter le concept, en raison de trottoirs largement surpeuplés. L’expansion d’Amazon a largement ciblé des communautés plus résidentielles. Atlanta est certainement une exception à cette règle, car l’entreprise détermine comment Scout gère différents terrains et différents défis géographiquement.

Amazon répond également rapidement à tout problème de sécurité dans sa dernière annonce, déclarant;

«Les appareils de livraison Amazon Scout sont conçus pour être intrinsèquement sûrs. Ils ont la taille d’une petite glacière et se déplacent à un rythme de marche. Chaque appareil de livraison peut naviguer autour d’animaux de compagnie, de piétons et d’autres objets (y compris des planches de surf!) Sur son chemin. »

Il est probable que de nombreux conseils des villes les plus peuplées continueront à aborder le sujet avec prudence et suivront attentivement pour voir dans quelle mesure ce déploiement est réussi.

Qu’est-ce que tu penses? Les livraisons de robots sont-elles un gadget ou l’avenir du commerce électronique du dernier kilomètre?

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